由于国内外锂电池运输过程中发生过多的安全事故，联合国、国际航空协会等国际机构和国家民航总局要求锂电池运输必须按照H照IATA DGR的要求进行UN38.3项及其他试验。
确保航空运输安全，满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航空协会《365体育备用网站》的有关规定，制定可充电锂电池操作规范，即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规定，航空公司和机场货物收运部门应审查锂电池的运输文件，最重要的是每种锂电池的UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构或具有检测能力的电池制造商提供。如果不能提供该测试报告，民航将禁止锂电池进行航空运输；
UN38.3是指联合国针对危险品运输专门制定的《365备用网站》第3部分38.3款，即锂电池运输前必须通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55°C外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备不安装在一起，每个包装配备有24个以上的电池芯或12个电池，则必须通过1.2米的自由坠落试验。
锂电池试验标准：
UN38.3测试(lithium bateris UN38.3 test)：
根据《365体育备用网站》第三部分38.3项要求，UL1642-2005、IEC 61960、GB/T 18287-2000、QB/T 2502-2000、SN/T 1414.3-2004。
UN38.3认证产品范围：
1.各种铅酸蓄电池(如汽车启动铅酸蓄电池、固定铅酸蓄电池、小型***控密封铅酸蓄电池等)；
2.各种动力二次电池(如动力汽车电池、电动道路汽车用电池、电动工具电池、混合动力汽车电池等)；
3.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)；
4.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、圆柱形电池、无线通信电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)；
5.各种一次性电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)。
UN38.3认证流程：
1.前期咨询洽谈；
2.双方签订报价合同；
3.厂家安排送样并提供产品规格书；
4.实验室测试；
5.签发证书；
6.电子档及原件发送报告及证书；
7.结案；
8.回访客户，听取意见和建议，以便双方更好地合作。
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